城南那座建于上世纪五十年代的老火车站，自从高铁专线开通后便彻底停运，成了杂草丛生的废弃之地。

Chéngnán nà zuò jiànyú shàng shìjì wǔshí niándài de lǎo huǒchēzhàn, zìcóng gāotiě zhuānxiàn kāitōng hòu biàn chèdǐ tíngyùn, chéngle zácǎo-cóngshēng de fèiqì zhī dì.

Nhà ga xe lửa cũ ở phía nam thành phố được xây dựng từ những năm 50 của thế kỷ trước, từ sau khi tuyến đường sắt cao tốc chuyên dụng thông xe đã ngừng hoạt động hoàn toàn, trở thành nơi bỏ hoang cỏ dại mọc um tùm.

斑驳的红砖墙在风雨中日渐剥落，长长的铁轨上布满了暗红的锈迹，仿佛一位沉默的老人守着空旷的站台。

Bānbó de hóngzhuānqiáng zài fēngyǔ zhōng rìjiàn bōluò, chángcháng de tiěguǐ shàng bùmǎnle ànhóng de xiùjì, fǎngfú yí wèi chénmò de lǎorén shǒuzhe kōngkuàng de zhàntái.

Bức tường gạch đỏ loang lổbong tróc dần theo nắng mưa, trên đường ray dài phủ đầy vết gỉ sét đỏ sẫm, tựa như một cụ già trầm mặc đang canh giữ sân ga trống trải.

去年春天，市政府决定不再拆除这座工业遗存，而是邀请青年建筑师陈默主持它的升级改造工程。

Qùnián chūntiān, shìzhèngfǔ juédìng bú zài chāichú zhè zuò gōngyè yícún, ér shì yāoqǐng qīngnián jiànzhùshī Chén Mò zhǔchí tā de shēngjí gǎizào gōngchéng.

Mùa xuân năm ngoái, chính quyền thành phố quyết định không phá dỡ di sản công nghiệp này nữa, mà mời kiến trúc sư trẻ Trần Mặc chủ trì công trình cải tạo nâng cấp nó.