林老师，这两天我试乘了刚投放到市区的无人驾驶出租车，起步平稳、路线规划也准，说实话，我们车队不少老司机心里都挺没底的。

lín lǎo shī ， zhè liǎng tiān wǒ shì chéng le gāng tóu fàng dào shì qū de wú rén jià shǐ chū zū chē ， qǐ bù píng wěn 、 lù xiàn guī huà yě zhǔn ， shuō shí huà ， wǒ men chē duì bù shǎo lǎo sī jī xīn lǐ dōu tǐng méi dǐ de 。

Thầy Lâm này, hai hôm nay tôi đã đi thử xe taxi không người lái vừa được đưa vào nội thành, khởi hành êm ái, lộ trình quy hoạch cũng chuẩn, nói thật là không ít tài xế lâu năm trong đội xe của chúng tôi đều thấy khá bất an trong lòng.

陈师傅，您的顾虑我完全理解。技术迭代带来的行业洗牌确实不可避免，但自动驾驶要真正全面替代人工，中间还有很长一段路要走。

chén shī fù ， nín de gù lǜ wǒ wán quán lǐ jiě 。 jì shù dié dài dài lái de háng yè xǐ pái què shí bù kě bì miǎn ， dàn zì dòng jià shǐ yào zhēn zhèng quán miàn tì dài rén gōng ， zhōng jiān hái yǒu hěn zhǎng yī duàn lù yào zǒu 。

Bác Trần, nỗi lo của bác tôi hoàn toàn hiểu. Cuộc thanh lọc ngành nghề do sự đổi mới công nghệ mang lại quả thực là không thể tránh khỏi, nhưng để xe tự lái thực sự thay thế toàn diện con người thì ở giữa vẫn còn một chặng đường rất dài phải đi.

话虽这么说，可机器不用休息，也不用交社保，运营成本比人工低得多。大伙儿最担心的就是突然有一天手里的方向盘没了，全家老小的生计该怎么办？

huà suī zhè me shuō ， kě jī qì bù yòng xiū xī ， yě bù yòng jiāo shè bǎo ， yùn yíng chéng běn bǐ rén gōng dī dé duō 。 dà huǒ ér zuì dān xīn de jiù shì tū rán yǒu yī tiān shǒu lǐ de fāng xiàng pán méi le ， quán jiā lǎo xiǎo de shēng jì gāi zěn me bàn ？

Nói thì nói vậy, nhưng máy móc không cần nghỉ ngơi, cũng chẳng cần đóng bảo hiểm xã hội, chi phí vận hành thấp hơn sức người nhiều. Điều mọi người lo lắng nhất chính là bỗng một ngày tay lái trong tay không còn nữa, kế sinh nhai của cả gia đình lớn nhỏ biết tính sao đây?